既然超級生產線這邊兒沒有問題，那麼擺在李凡愚面前的就剩下一個事兒了。

　　那就是…怎麼把面前這款蠢萌的車子賣出去。

　　不光是賣出去，更是要在短時間內，大批量的賣出去！

　　Xapp車型數據庫裏的車型，都是根據李凡愚在課堂上睡覺那個時刻爲基準，在那個時間點之前的時空中存在的車型。

　　現在兌換出來的TT是在那個時空剛剛下線的最新款，也就是2016款的TTS版本。

　　這個版本下面分爲兩款車型，一款是TTSCoupe，一款是TTSRoadster。

　　洋碼子不好理解，其實這兩款的區別就是，一款是硬頂跑車一款是敞篷跑車。

　　因爲用車習慣和環境因素，不論是哪個品牌，敞篷跑車在目前的中華銷量都不是很好。但是跑車嘛，即使是作爲噱頭，敞篷版也不得不做。

　　所以面對這樣的局面，李凡愚稍作思考就將銷售主力放在了Coupe身上。

　　之前的那個時空，奧迪TT這款車在國內並沒有生產線，市場上都是採用了進口方式進行銷售。

　　原裝進口，聽着蠻高大上的，但是其實也挺坑爹。

　　只要是原裝進口，就意味着消費者需要付出比實際價格多出將近一倍的價格去購入。而且在提貨週期和保養上也與在華生產的車型有很大的差異。

　　廠商在售賣這種車子時的潛臺詞就是；你丫都花了這麼多大頭錢了，想來也不在乎更長的交貨週期和更高的保養費用嘍？

　　所以在之前，TTcoupe的售價高達六十九萬軟妹幣，而Rodaster的售價更是坑爹，達到了七十三萬！

　　即使是在那種坑爹的價格之下，以TT的性能居然還有人買、可見女性朋友任性起來是有多麼的可啪。

　　現在，李凡愚鐵定是不能這麼作死。

　　超級生產線雖然無法在產量上讓人滿意，但是有一點卻是常規生產線無法比擬的。那就是……成本幾乎可以忽略不計。

　　李凡愚考量一番，覺得按照TT的定位和目前跑車市場的行情，售價在四十五萬左右還是合適的。

　　這個定價，主要是從兩方面考慮產生。

　　首先就是車型的定位。雖然性能一般，但是畢竟這是一款百公裏加速在五秒之內的跑車。目前市場上，以瑞斯法斯特和阿爾法羅密歐作爲參考，這個加速能力的車子一般都在七十萬左右。

　　再就是同品牌的價格區別。既然是國產，且想迅速打開市場，就必定需要在售價方面做一些妥協。但是過低了也不好，因爲正信旗下的A6旗艦版本售價都到了四十萬。一個跑車，怎麼着也得比中大型的行政車值錢吧？

　　至於什麼目標羣體的消費能力…別逗，千萬別質疑二十到二十五歲之間女性有跑車需求羣體的實力。

　　正所謂存款不夠，顏值來湊。年輕美膩，本身就是最大的資本。

　　將售價打定，李凡愚便鎖好車間，回到了正信公司。

　　當黃琪得知他要出新車型的時候，立刻就崩潰了。

　　“李總！咱們之前討論過，我不認爲現在着手推出新車型是一個很好的時機。”

　　李凡愚攤手，“我也沒說我馬上就要出嘛，我只是讓你們先去搞定專利手續和生產目錄。”

　　“啊啊啊！您既然已經考慮到這些問題，豈不是代表了車型已經研發出來了？！”一想到這裏，抓狂中的黃琪立刻意識到了事情的關鍵，“嗯？不對…李總，我好想沒聽說咱們的實驗室有新車型項目啊，這款車您是通過什麼途徑研發的？”

　　哎、我就不喜歡什麼事情都刨根問底的女人。李凡愚搖了搖頭，只好組織了一下語言，用出了自己久未使用的忽悠大法。

　　“嗯，咱們公司的第一款車型是什麼？”

　　“當然是X-power！”

　　“你說，X-power下線的時候我用咱們實驗室了嗎？”

　　“額…好像沒有。不過……”

　　“那就是嘍，別懷疑我的實力。”

　　黃琪瞬間懵逼，“李總……咱們公司是不是還有一個祕密的研發機構？”

　　李凡愚一臉的高深莫測，點了點頭，“你知道就行了，可千萬別告訴別人，這是公司的機密。”

　　黃琪聽他這麼一說，臉上表情極具變換了兩下，“額......”

　　李凡愚看她不定的表情，覺得很可樂，一下子沒憋住，笑了出來。

　　“哪有什麼祕密機構，所謂的祕密機構，都在這兒呢。”說着，他敲了敲自己的腦袋。

　　“......“黃琪想了想，這事兒...似乎也只能用天縱橫纔來解釋了。

　　李凡愚看她懵逼的模樣，寬慰道：“別想那麼多，你目前的工作就是協調好各部門，用最快的時間把新車的生產手續和檢測搞定，然後推廣出去。”

　　“好…好的！我這就着手去辦！”

　　……

　　其實公司上下，對李凡愚一些奇怪的舉動倒是早就有了免疫力。

　　無論是當初創造歷史的ZGX888還是驚世駭俗的X-power，都幾乎是李凡愚單槍匹馬搞出來的。既然連X-power這麼變態的車子都可以依他一個人的力量，那麼現在的TT倒也是不足爲奇。

　　其實一些員工私下裏早就認爲正信在暗地裏應該是存在着一個研發機構的，不然…動力公司裏那條傳聞中先進至極的生產線是幹嘛的？

　　只不過李凡愚從來沒當衆說過，這些人自然而然的認爲是公司的機密而已。

　　但是大部分人，都把這些歸功到了李凡愚身上。

　　畢竟這個年輕的總裁身上，有着太多的光環了。而衆多的光環之中，被傳的最爲廣泛的就是——天才。

　　儘管聽聞公司又要下線新車型後，衆人的反應不盡相同。但之前已經被李凡愚各種驚世駭俗的手段給震到麻木的員工們，還是迅速的調整了工作重心，致力於TT的一應事務上來。

　　......

　　工信部那邊兒，對待正信的態度也已經麻木了……

　　半年多，僅僅是半年多！工信部已經收到了正信四款車型的審覈申報了！

　　這頻率已經遠遠高出了普通車企的推新速度，甚至讓一些知名品牌都感到汗顏、

　　要知道，正信的每一款，都是涵蓋不同領域的新車型！

　　目前在中華市場推新速度最快的車企是豐田，整個2016年，他們也不過下線五款車型而已。就這，還有兩款是老款換代車型呢！

　　所以，奧迪TT的退出，無意中打破了一項中華汽車市場紀錄。

　　正信現在，可是市場上推新最快的車企了。(未完待續。。)