儘管鮑勃.菲爾德曼狠狠的罵了句“fuck！”，儘管波音公司拼了命的想要阻止對共和國輪胎企業的“雙反”調查，可波音公司雖然強大，畢竟也沒法在美國一手遮天，2007年8月20日，美國國際貿易委員會宣佈了初步裁定：部分來自共和國輪胎企業生產的非公路用輪胎確實已經對美國輪胎製造業造成實質性損害，或構成實質性損害的威脅。

基於此，美國商會將繼續對部分從中國進口的非公路用輪胎進行反補貼和反傾銷調查。

但事情在隨後出現了一個小小的轉折，美國最大的電視公司nbc在隨後的電視節目中公佈了整個調查和初裁過程中的一些“細節”，在初裁過程中，六位委員全部投贊成票。

傻子也知道，這種情況絕對是不正常了，美國人骨子裏似乎天生就有懷疑政府的因子在裏面，他們總認爲，任何一樁政府的決定，不管是通過還是沒被通過，總要有反對的有支持的纔算是正常，清一色的全部同意？

這怎麼可能！

這其中一定有什麼黑幕！

美國社會頓時對美國國際貿易委員會的決定議論紛紛，輿論們的指向都是“美國國際貿易委員會在調查來自共和國輪胎是否存在雙反問題的時候，是否受到了外界因素的干擾或者有某些民衆不知道的黑幕？”

這個論調一出來，美國貿易委員會、titan tire 公司、美國勞工聯盟united steel, paper and forestry, rubber, manufacturing, energy, allied industrial and service workers international union等這機構、單位和公司頓時就坐不住了，沒有人比他們更瞭解美國人，美國人對犯罪的寬容度很高，但對政府在調查、政策執行以及內幕交易的容忍度極低，這種情況是絕對不被允許的。哪怕大家都這麼做，也絕對不能公之於衆！

不管哪個機構敢這麼做，那他就等着辭職吧，哪怕是美國總統也不會例外！

至於爲什麼他們會這麼想？嗯，如果他們只是一個旁觀者，他們也會這麼想，道理就這麼簡單。

一時間，美國貿易委員會、titan tire 公司、美國勞工聯盟：united steel, paper and forestry, rubber, manufacturing, energy, allied industrial and service workers international union頓時焦頭爛額！

面對民衆和媒體的質疑，美國貿易委員會、titan tire 公司、美國勞工聯盟：united steel, paper and forestry, rubber, manufacturing, energy, allied industrial and service workers international union等相關單位和企業、機構雖然知道事情絕對不是這麼簡單，這件事能夠在美國引起這麼大的轟動。必然是有能量巨大的任務在背後推動，但這已經關係不大了，雖然他們恨不得將那個在背後攪風攪雨的混蛋活活掐死，可在將那個混蛋從老鼠洞裏揪出來並掐死之前，如何解決自己的問題纔是最緊迫的。

最想反應過來的美國委員會立刻宣佈了決定。跟着更負責的態度，原本計劃於9月17日公開的報告將會推遲兩個月再行公開。

與此同時。之前一直與共和國方面的談判一直僵持着的波音公司也通過自己的新聞發言人發佈了一個重大利好消息：經過與共和國方面艱苦的談判。本着合作共贏的精神，波音公司已經與共和國方面初步達成了在未來4年內採購200架飛機的意向。

雖然只是一個意向，但當這個消息被公佈出來之後，波音公司的股價頓時止跌爲漲，當共和國外交部和商務部方面也確認了這個消息的真實性之後，波音公司的股票頓時就如同喫了炫邁。根本就停不下來看着蹭蹭蹭不停往上竄的股票，波音公司的股東們的臉都要笑爛了。

看到波音公司應聲飛漲的股價，整個美國工業界還是沸騰了：啊，我們怎麼忘記了。當美國本土的市場逐漸乏力之後，我們其實還有另外一個選擇，那可是號稱世界經濟的發動機的呼籲總統儘快訪問共和國、和中國人建立全面的合作的呼聲就響徹了整個美國的大街小巷。

看到這個消息的時候，林鴻飛差點兒笑癱了：不小的聽到美國民衆其實美國民衆可以忽略不計，但資本家的聲音就沒有人敢忽視了的呼聲的時候，美國聯邦貿易委員的官老爺們有沒有覺得自己的菊花一陣陣發涼？

什麼叫自作孽不可活，美國貿易委員會的那些傢伙爲林鴻飛生動的詮釋了這一點。

飛機採購是一筆大生意，尤其這種數百架、涉及到上百億美元資金的大採購，絕不是一天兩天、甚至一個月兩個月能夠敲定的，按照波音公司的說法：樂觀的估計，我們和中國方面有望在明年五六月份達成最終的一致。

很少有人對這個信息會進行深入解讀，就是不知道美國貿易委員會是不是也這麼認爲，但他們顯然吸取了教訓，宣佈在11月17日公開的調查報告到了12月17日也沒有公開，按照美國貿易委員會的說法是：“我們在調查取證環節遇到了很多困難，有些環節仍然沒有查證，本着科學和負責任的態度，我們絕對將調查報告的公佈日期再突出兩個月。”

原來美國人也可以如此的沒有節操本質上，美國人就不是一個有節操的國家。

2007年12月10日，北郡400飛機正式取得了型號合格證，中航工業第二集團隨即宣佈，將於2008年1月1日正式向用戶交付第一批北郡400型可洲際飛行的大型寬體幹線飛機，也是在2007年12月，西方感恩節節這一天，081級大型多功能兩棲攻擊艦的另外兩艘姊妹間正式下水，開始進行爲期約一年的海試。

因爲採用的是前蘇聯基輔級航母的成熟技術，當初在艦載081級大型多功能兩棲攻擊艦的首艘艦泰山號的時候，其姊妹艦的建造計劃就已經提上了日程，當泰山號第一次進行海試的時候，081級大型多功能兩棲攻擊艦的後兩艘姊妹艦華山號和衡山號已經在鋪設龍骨。

有了泰山號提供的各項數據，華山號和橫山號的建造速度越來越快，雖然首艘泰山號還沒有完全形成戰鬥力，但後續的兩艘已經下水了，共和國展現出來的高效的戰艦建造速度和“暴兵”速度，讓無數人瞠目結舌：這未免也太快了些了吧？

網絡上，歡呼聲一片！

爬牆黨們拍攝下來的華山號和橫山號的照片頓時就成了各大軍事論壇的明星，雖然有些網友心有不甘的表示滿載45000噸的081級大型多功能兩棲攻擊艦還是太小了，怎麼也應該搞一個標準排水量70000噸的、滿載排水量最少82000噸的“漁政綜合執法船”纔是，但這屬於網友們自我高興的份兒，算不得什麼事。

與高興成了一團的共和國軍迷相比，西方社會就不免酸溜溜的：我們的日子都快過不起去了，你們中國人竟然還在玩暴兵？真是尼瑪老子要是這麼有錢該有多好？

雖然多年來西方世界在對華心理上佔着優勢，但畢竟西方與共和國的距離太遠，對三艘081級中型常規動力航母我方多次重申，081級是我軍裝備的一型新型的大型多功能兩棲攻擊艦的問世雖然關注，雖然不免心裏酸溜溜的兩下，在次貸危機威脅下的他們還需要共和國這臺“世界經濟的發動機”的幫助，也就嘟囔兩下。

但在亞洲，情況就截然不同了，三艘081級中型常規動力航母我方再次重申：081級是一種具有一定載機能力的大型多功能兩棲攻擊艦的出現，惹得那些之前和共和國有齷齪的國家高度緊張！

日本就不說了，看到三艘081級那巍峨的身軀，睡覺都要在半夜被嚇醒，拼了命的推動修改憲法的進程至於他們自己修改了憲法之後美國人是否允許他們大批量裝備軍隊，這個已經顧不得了。

而南海的那些猴子們，則一個個如喪考妣，哪怕是以他們那並不發達的腦容量也能感受得到：算總賬的時候來了！(未完待續。。)